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內容來自YAHOO新聞
FOCUS／太空旅行進一步！火箭降落重覆用省錢
▲(圖：CNN／版權所有，禁止轉載。)
發射往太空的火箭居然也能再重新降落嗎？美國的藍色起源太空公司辦到了，穩穩地把火箭降落在德州的沙漠中，而背後的大老闆就是亞馬遜的創辦人貝佐斯。這一次的成功意味著以後火箭發射後不用被拋棄能重複使用發射，省下驚人的成本，讓人類可以像搭飛機一樣往返太空，票價也會大幅降低，離太空旅行的夢想更近一步，但一直都是競爭對手的SpaceX創辦人馬斯克很不是滋味鞋子除臭粉，在推特上酸貝佐斯，其實SpaceX3年前就已經成功了，只不過似乎不是每一次都行得通，因為SpaceX今年連續3次降落火箭都失敗，聲望不如以往。
又一枚火箭升空，但令人興奮的不是發射成功，而是它的降落，因為它不像過去火箭用過就被拋棄，這台新謝帕德號穩穩的降落到地面，這意味著 能重複使用火箭降低發射成本，以後火箭就像是飛機能夠往返兩地之間，離人類實現太空旅行的夢想又更進一步。
《藍色起源》宣傳片：「聯誼現在是時候開放太空的空間給所有人，替後代開路，讓他們跟進。」
新謝帕德號由美國太空公司「藍色起源」打造，背後老闆更大有來頭就是亞馬遜的創辦人 貝佐斯。
藍色起源兼亞馬遜創辦人貝佐斯：「我們希望上百萬的地球人可以在太空中生活和工作，目前我想人類同時在太空中的紀錄只有13人，所以還有很長的路要走，才能讓百萬人同時在太空中生活和工作。」
貝佐斯在發射成功後的第一時間在推特留言「罕見的野獸要控制一支飛行過的火箭，降落可不簡單」，不過卻遭到同樣競爭太空項目的SpaceX創辦人，也是特斯拉汽車的CEO馬斯克嗆聲，其實也沒那麼「罕見」，聲稱SpaceX的「蚱蜢火箭」3年前就辦到了，不過之後當SpaceX試圖再降落獵鷹9號，結局卻相當慘烈，今年1月火箭撞擊地面成了一堆廢鐵，到了4月份再度嘗試降落海面平台，同樣以悲劇收場，SpaceX的獵鷹九號降落多次失敗，讓外界普遍認為藍色起源的新謝帕德號技術比較穩定，但要這樣的比法恐怕對spacex不是那麼公平，因為獵鷹9號是被設計用來運載太空貨運，需要發射到更高的太空站，也就是要進到真正的「太空軌道」中，設計因此偏高和瘦降低風阻，但新謝帕德號只需要載人到較低的「次軌道」，進行4分鐘無重力體驗，機體設計相較起來短又厚，更有利垂直降落。
藍色起源兼亞馬遜創辦人貝佐斯：「我們現在毫無疑問打造出的火箭是能被重複使用，這只不過是開始，接下來幾年還要經過許多試飛。」
另外火箭要下降的關鍵速度也相當重要，如果上升太快，下降難度就更大，為了載運貨物，獵鷹九號最大上升速度達到7.5馬赫，比新謝帕德號多出2.5倍，推力150萬磅更超出15倍，因此在降速上獵鷹號明顯不利。
SpaceX創辦人馬斯克：「我們的火箭造價是最低的，但還是要5000到6000萬美，燃料費還有氧氣的費用20萬美元，所以顯然如果能重複使用火箭數千次，能讓火箭發射的成本降到只有5萬美元。」
亞馬遜創辦人貝佐斯和spaceX馬斯克兩人的太空競爭，以重複使用火箭的可能性來看，外媒評價是1比0由貝佐斯領先重挫SpaceX的銳氣。
CNN記者：「貝佐斯說這是他人生最開心的時刻之一，根據他稍早的推特，我問他之前為什麼這麼低調，相較於馬斯克(SapceX創辦人還有布蘭森(維京創辦人，他們非常公開又暢談太空計畫，貝佐斯說他就在等這一天，等到他的火箭真的被證明能重複使用。」
馬斯克和貝佐斯兩人的競爭一直相當白熱化，2013年兩人都想租用美國登月計畫的火箭發射場，但最後被馬斯克搶走，後來貝佐斯乾脆自己投資在美國太空總署(NASA)的36發射場設基地，投資2億美元興建製造火箭的設施，才造就了這一次火箭降落成功，未來省下的燃料成本，除了幫貝佐斯賺大錢，還將實現他從5歲開始就想到太空旅行的夢想。
藍色起源兼亞馬遜創辦人貝佐斯：「我們發現地球也是很有限的地方，所以人類必須進到太空繼續發展人類文明。」
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/focus-太空旅行進-步-火箭降落重覆用省錢-122456581.html
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